《Subaru》即将推出《WRX STI EJ20 Fina

《Subaru》即将推出《WRX STI EJ20 Fina

Subaru刚宣布将在下个月东京车展发表新世代Levorg,相信不少车迷都很期待,但同一时间也捎来一件会让车迷感到惋惜的消息,那就是Subaru已经确认将停止生产EJ20引擎,而搭载EJ20引擎的日规WRX STI将于今年12月停止接单。

最早于1989年问世,并曾在WRC世界拉力锦标赛、Nürburgring 24小时耐久赛等国际赛事,为Subaru立下不少汗马功劳的EJ20引擎,其实依照不同车款可分成自然进气、涡轮增压、单凸及双凸等型式,但最让人津津乐道的还是搭载于日规WRX STI上、俗称红头EJ20的EJ207型。

《Subaru》即将推出《WRX STI EJ20 Fina

▲搭载于日规WRX STI上、俗称红头EJ20的EJ207型2.0升水平对卧四缸涡轮引擎。

这具2.0升水平对卧四缸涡轮引擎由于体质优异,因此适度改装后即可压榨出更高的输出,如经由知名拉力车手新井敏弘精心调校的WRX STI TC380,重新换上HKS製作的GTlll RS Sport涡轮套件、低排压专用排气尾段及金属触媒,再搭配Arai Motor Sports出品的RQA高流量空滤之后,最大马力传出可达到380匹,若是像WRX STI Type RA NBR Special一样重度改装,榨到5、6百匹也不是问题。

《Subaru》即将推出《WRX STI EJ20 Fina

▲因应赛事需求,WRX STI Type RA NBR Special搭载了一具经过重度改装的EJ20引擎。

然而,或许是受到日益严苛的环保法规影响,曾经辉煌一时的EJ20引擎,儘管体质优异、潜力十足,但仍然不敌现实环境即将面临停产命运。因此为了让车迷可以把握最后拥有EJ20的机会,Subaru将在日本当地推出WRX STI EJ20 Final Edition,且由于数量仅有555辆,想入手的话还得先登记抽籤才有机会,至于详细的动力规格及升级项目,预料会在东京车展发表原型车时公布,届时我们也将带来后续报导,敬请期待。

《Subaru》即将推出《WRX STI EJ20 Fina

图片来源:Subaru

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